1. Посадки на мель

Эгейское море, 2023 год

12-метровая парусная яхта Beneteau Oceanis с 8 туристами на борту направлялась к острову Наксос. Шкипер, полагаясь на старую бумажную карту, не заметил участок мелководья. Ветер и течение быстро вынесли лодку на каменистую отмель. Пришлось вызывать буксир, а ремонт корпуса и винта обошёлся владельцу в €25 000.
Урок: всегда используйте обновлённые электронные карты и проверяйте глубины на подходах к берегу.

Хорватия, 2022 год

Катамаран Lagoon 42 сел на мель возле Висa в вечернее время. Шкипер ориентировался только по приложению Navionics, не проверив местные уведомления для моряков. Оказалось, что недавно был перенесён навигационный буй, что и привело к ошибке. Для снятия катамарана с мели понадобились два буксира и почти сутки работы.
Урок: проверяйте не только карты, но и официальные извещения для моряков (Notice to Mariners).

2. Столкновения

Марбелья, Испания, 2024 год

Моторный катер длиной 9 метров на высокой скорости столкнулся с надувной лодкой в зоне купания. Причиной стало превышение скорости и невнимательность капитана, который не заметил белый баллонный корпус лодки на фоне солнечных бликов. Пострадали три человека, один получил перелом руки. Судоводителя оштрафовали на €15 000 и лишили лицензии.
Урок: всегда снижайте скорость вблизи берега и используйте поляризационные очки для лучшей видимости.

Родос, Греция, 2023 год

Две парусные яхты столкнулись при входе в марину из-за того, что оба капитана одновременно решили пройти в узком фарватере, не соблюдая правила расхождения. В результате обе лодки получили повреждения борта на сумму более €10 000.
Урок: приоритет всегда у судна, идущего против ветра, и у того, кто находится справа — соблюдайте COLREG.

3. Перевороты и сильный крен

Родос, 2022 год

Во время дневного перехода на парусной яхте налетел резкий шквал до 40 узлов. Грот не успели убрать, и лодка получила крен более 60°. Двое из экипажа едва не упали за борт, но страховочные линии спасли ситуацию. После инцидента сломался стаксель-шкот и произошло частичное затопление каюты.
Урок: всегда рифите паруса заранее и используйте страховочные линии в свежую погоду.

Карибы, 2021 год

Чартерная яхта с неопытным экипажем перевернулась после внезапного шквала. Капитан не имел опыта работы в штормах и оставил паруса полностью поднятыми. Экипаж эвакуировали спасатели, яхта была повреждена и признана страховой компанией тотальной потерей.
Урок: учитесь снижать парусность при первых признаках усиления ветра и тренируйтесь отрабатывать аварийные манёвры.

4. Пожары и взрывы

Майорка, 2024 год

На моторном катере произошла утечка топлива из-за изношенного топливного шланга. Когда капитан запустил двигатель, пары бензина воспламенились. Экипаж прыгнул в воду, их подобрал соседний катер. Судно полностью сгорело.
Урок: перед каждым выходом проверяйте топливные шланги и всегда проветривайте моторный отсек.

Флорида, 2022 год

На моторной яхте произошёл взрыв после заправки. Вентиляция моторного отсека не была включена, пары бензина накопились и вспыхнули при запуске двигателя. Двое членов экипажа получили ожоги.
Урок: после заправки всегда проветривайте моторный отсек не менее 5 минут

5. Падения за борт и травмы

Франция, 2023 год

Во время ночного перехода при сильном волнении один из матросов упал за борт. Он не был пристёгнут страховочной линией. Его спасли только благодаря AIS-MOB маяку, который сработал автоматически.
Урок: ночью и в плохую погоду всегда используйте страховочные системы и индивидуальные маяки.

Хорватия, 2022 год

При швартовке яхты матрос попытался удержать швартовый канат руками. Судно продолжало движение, и матрос получил перелом руки.
Урок: никогда не удерживайте лодку вручную — используйте швартовые лебёдки и правильно рассчитывайте скорость.

Как избежать подобных аварий

  • Проводите регулярное техническое обслуживание лодки.
  • Следите за прогнозом погоды и используйте приложения Navionics, Windy, Boating.
  • Обучайте экипаж базовым навыкам безопасности.
  • Соблюдайте правила расхождения судов.
  • Используйте страховочные линии и спасательные жилеты.
  • Никогда не садитесь за штурвал в состоянии алкогольного опьянения.